AMAZONE Tyrok 400 OL — відео
YouTube

AMAZONE Tyrok 400 OL - напівпричіпний оборотний плуг для великих господарств, головною особливістю якого є можливість виконувати оранку за технологією Onland - з рухом трактора поза борозною. При цьому конструкція зберігає гнучкість: за необхідності агрегат можна використовувати і в традиційному режимі з рухом трактора в борозні.
Модель розрахована на трактори потужністю до 295 кВт / 400 к.с. та поєднує високу продуктивність із міцною конструкцією серії Tyrok. Версія OL особливо цікава господарствам, які використовують трактори на широких шинах, здвоєних колесах або гусеничному ході та прагнуть зменшити ущільнення ґрунту під час основного обробітку.
При традиційній оранці колеса однієї сторони трактора рухаються по дну попередньої борозни. Для тракторів із дуже широкими шинами, здвоєними колесами або гусеницями така схема не завжди зручна, а іноді й фізично неможлива через ширину ходової частини.
Tyrok 400 OL дозволяє трактору рухатися по необробленій поверхні поруч із борозною. Завдяки цьому можна повноцінно використовувати широкі шини та працювати з нижчим тиском у них, збільшуючи площу контакту з ґрунтом.
Для сучасних потужних тракторів це суттєва перевага. Велика контактна площа ходової частини допомагає зменшити питомий тиск на ґрунт, а водій не змушений вести машину одним боком у борозні. AMAZONE також прямо вказує можливість застосування GPS-навігації під час Onland-оранки.
Одна з важливих переваг Tyrok 400 OL - можливість використовувати обидва способи роботи.
Якщо умови поля дозволяють, плуг працює в режимі Onland. Якщо ж конкретна ситуація вимагає традиційної оранки, машину можна перевести на рух трактора в борозні.
Така універсальність дозволяє не прив'язувати агрегат до одного способу використання. Це актуально для господарств із різними тракторами, полями неоднакової конфігурації або складними ділянками, де протягом сезону умови можуть суттєво відрізнятися.
AMAZONE Tyrok 400 OL доступний у конфігураціях із 6, 7, 8 або 9 плужними корпусами.
Кількість корпусів підбирається не тільки за максимальною потужністю трактора. Важливо врахувати механічний склад ґрунту, необхідну глибину оранки, рельєф, масу та тягові можливості трактора.
На важкому ґрунті менша кількість корпусів дозволяє підтримувати стабільну швидкість без надмірного пробуксовування. На легших ґрунтах і великих рівних полях максимальна конфігурація забезпечує значно вищу продуктивність за один прохід.
Базовий Tyrok 400 OL має механічне ступінчасте регулювання ширини одного корпусу.
Передбачені чотири положення - 35, 40, 45 або 50 см. Це дозволяє налаштувати загальний захват плуга відповідно до потужності трактора та фактичного опору ґрунту.
На легкій ділянці ширину можна збільшити, щоб обробити більшу площу за один прохід. На важкому ґрунті її доцільно зменшити, знижуючи тягове навантаження та витрату пального.
Якщо господарству потрібне безступінчасте гідравлічне регулювання безпосередньо з кабіни, для цього передбачене окреме виконання Tyrok 400 OL V.
Tyrok 400 OL розрахований на агрегатування з тракторами потужністю до 295 кВт / 400 к.с.
Саме в цьому класі особливо актуальною стає концепція Onland. Потужні трактори часто оснащуються широкими шинами, здвоєними колесами або гусеничним рушієм, щоб реалізувати високий тяговий потенціал без надмірного пробуксовування.
Робота поза борозною дозволяє повніше використовувати таку ходову частину і не обмежувати ширину шин розмірами борозни.
Основою AMAZONE Tyrok 400 OL є масивна прямокутна рама перерізом 200 × 150 × 10 мм.
Для плуга з 6-9 корпусами жорсткість балки має принципове значення. Під час оранки на конструкцію діють значні тягові та згинальні навантаження, а положення крайніх корпусів не повинно змінюватися відносно центральних.
Міцна рама допомагає підтримувати рівномірну глибину обробітку по всій ширині та забезпечує необхідний запас міцності для інтенсивної сезонної експлуатації.
Відстань між корпусами становить 100 см, а висота рами залежно від виконання - 80 або 85 см.
Такий простір полегшує проходження ґрунту, соломи, стебел та інших рослинних решток між корпусами. Це важливо при осінній оранці після зернових, соняшнику, кукурудзи та інших культур із великою кількістю органічної маси.
Чим менша ймовірність забивання, тим стабільніше агрегат може працювати протягом зміни без зайвих зупинок для очищення.
Для Tyrok використовуються плужні корпуси SpeedBlade, розраховані на інтенсивну роботу зі швидкістю приблизно 8-10 км/год.
Конструкція має збільшену передню частину відвала, на яку припадає основна зона абразивного зношування при збільшенні швидкості. Це допомагає довше використовувати основні деталі корпусу та зменшувати витрати на заміну зношуваних елементів.
Для великих господарств така особливість безпосередньо впливає на продуктивність: швидша оранка має сенс тільки тоді, коли збільшення швидкості не призводить до непропорційного зростання зносу.
Великий багатокорпусний плуг створює значні динамічні навантаження під час кожного перевертання на розворотній смузі.
Система SmartTurn використовує гідравлічне демпфування кінцевих положень. Рама швидко проходить основну частину обороту, а перед завершенням рух плавно сповільнюється.
Це зменшує ударні навантаження на плуг і трактор та дозволяє поєднати швидке виконання розвороту з більш щадним режимом роботи вузлів.
Робота трактора поза борозною створює ще одну важливу можливість - ефективніше використовувати системи супутникового водіння.
Коли трактор рухається рівною поверхнею, автоматичне керування може вести агрегат уздовж заданої лінії та допомагати точно стикувати наступний прохід із попередньою борозною.
Для великих полів це знижує навантаження на механізатора і допомагає підтримувати стабільну геометрію проходів протягом тривалої робочої зміни.
Базовий Tyrok 400 OL оснащується захистом корпусів за допомогою зрізного болта.
При критичному навантаженні болт руйнується у визначеному місці, запобігаючи передачі надмірного зусилля на стійку та раму плуга.
Таке виконання має просту конструкцію та добре підходить для полів, де великі камені або інші тверді перешкоди трапляються відносно рідко. Для складніших кам'янистих умов у сімействі Tyrok передбачені версії з гідравлічним захистом від перевантаження.
Основна різниця полягає не в принципі оранки самим корпусом, а в положенні трактора відносно борозни.
Tyrok 400 орієнтований насамперед на традиційну схему роботи, тоді як Tyrok 400 OL дає можливість вести трактор поза борозною.
OL особливо доцільний для тракторів із широкими шинами, здвоєними колесами та гусеничними рушіями. Він також цікавий господарствам, які активно використовують GPS-навігацію та прагнуть зменшити тиск ходової частини на глибші шари ґрунту.
При цьому можливість переходу до роботи в борозні зберігає універсальність машини.
Tyrok 400 OL орієнтований передусім на середні та великі господарства, агрохолдинги та підрядників, які працюють із потужними тракторами та значними сезонними площами.
Модель особливо цікава там, де трактор має широкі шини або гусеничну ходову частину і традиційний рух одним боком у борозні небажаний.
Поєднання Onland-технології, великої кількості корпусів, SpeedBlade, міцної рами та можливості роботи до 10 км/год робить машину продуктивним рішенням для основного обробітку ґрунту у великих господарствах.
Компанія Дойче Аграртехнік (DAT) є офіційним дилером AMAZONE в Україні та допомагає підібрати техніку з урахуванням характеристик конкретного господарства.
Перед тим як купити AMAZONE Tyrok 400 OL, важливо врахувати потужність та ходову частину трактора, необхідну кількість корпусів, структуру ґрунту, сезонну площу та бажаний спосіб оранки.
Спеціалісти DAT допоможуть підібрати комплектацію плуга, перевірити його сумісність із трактором, визначити оптимальні робочі налаштування та забезпечать сервісну підтримку й постачання оригінальних запасних частин AMAZONE.
YouTube
Для цього товару ще немає відгуків.
PDF • 9.8 MB
Наші спеціалісти допоможуть підібрати техніку, яка відповідає потребам вашого господарства та бюджету
Підбираємо оптимальні рішення під ваші культури, площі та умови роботи
Професійні поради від досвідчених фахівців аграрної сфери
Допоможемо обрати найкращі умови фінансування та постачання техніки