Шлангобарабанна зрошувальна установка BAUER TECHNICS ProRain F40

Bauer ProRain F40 — старша модель економічної серії ProRain для довших смуг і більшої пропускної здатності, ніж у F30. Завод пропонує варіанти з PE-трубою 100 мм на 540 м, 110 мм на 400 або 500 м та 120 мм на 370 м. З урахуванням дальності струменя максимальна смуга становить приблизно 590, 450, 550 або 420 м відповідно. Усі виконання розраховані на тиск підключення 6–11 бар, але необхідний тиск насоса залежить від витрати й втрат у трубі.

F40 має двоколісне шасі з фіксованою колією 2,2 м, транспортною шириною близько 2,37 м та кліренсом 327 мм. Шини 11.5/80-15.3 працюють із паспортним тиском 5,5 бар. Поворотний барабан орієнтує трубу вздовж проходу, знімний домкрат підтримує дишло, гідравлічні лапи закріплюють установку. Шасі й платформа гаряче оцинковані. Суха маса з візком залежно від виконання становить приблизно 3,47–3,81 т, а заповнення водою збільшує її до 4,69–7,0 т.

Комбінація турбіни DTU-742 M із чотириступеневою коробкою перетворює потік води на контрольоване обертання барабана. Передачу вибирають до початку циклу так, щоб електронний регулятор мав достатній діапазон і не створював зайвого падіння тиску. Закритий сердечник підтримує перший шар PE-труби, а подвійно напрямлений укладальник із гвинтовою канавкою формує рівні витки за високого тягового зусилля. Це особливо важливо для 540-метрової версії.

Автоматичний підйомник повертає візок у транспортне положення, коли він доходить до машини. Маятниковий вирівнювач компенсує нерівність поля та підтримує напрямок струменя. ECOSTAR 4300 працює від акумулятора, контролює швидкість втягування, показує стан поливу й керує витримкою на початку та наприкінці смуги. Сонячна панель і клапани захисту від надмірного або недостатнього тиску доступні як оснащення залежно від року та комплектації.

Базова ProRain F40 має візок без дощувача, тому гармату та сопло підбирають під насос, вітер і ширину поля. Версія 100-540 вигідна там, де пріоритетом є довжина, 120-370 — де потрібна висока витрата з меншими втратами. Перед роботою перевіряють опори, гальмо, передачу, кінцевий вимикач, укладання труби та чистоту турбіни. Машина не потребує постійного нагляду під час штатного цик