Розкидач добрив Amazone ZG-TX 11200 Combi

AMAZONE ZG-TX 11200 Combi — високопродуктивна причіпна платформа для гранульованих добрив і вологого вапна. Бункер 11 200 л та технічне корисне навантаження до 17 200 кг орієнтовані на великі масиви й підрядні роботи, де машина має довго працювати між завантаженнями. Потужна одноосьова конструкція поєднує осьове навантаження до 15 т із навантаженням на дишло до 6 т. Фактичні дорожні обмеження, повну масу та допустимий рівень заповнення визначають за місцевими нормами й характеристиками трактора.

Перетворення з вапняного виконання на систему TS для добрив займає близько 25 хвилин. Потрібно замінити або переставити захисний екран, диски, подавальну воронку та сита; термінал розпізнає конфігурацію програмно. Для вологого вапна круті стінки бункера та опційний ланцюговий розпушувач підтримують рівний потік до транспортера. Спеціальні диски розподіляють матеріал на ширині до 16 м, а заслінка малої норми дозволяє працювати з дозами менше 1 т/га.

Під час внесення мінеральних добрив установлюється нержавіючий вузол TS із робочою шириною 15–54 м. Донний транспортер і електрична подвійна заслінка діють спільно, дозуючи праву та ліву сторони незалежно, зокрема за картою-завданням. Зміна точки подачі забезпечує точне налаштування поперечного рисунка. Опційний FlowControl оцінює крутний момент кожного диска й підтримує норму від першої секунди проходу.

AutoTS інтегрований у правий диск і створює контрольований край під час роботи з гранулами. HeadlandControl подовжує внутрішню частину віяла на розвороті, а параболічне керування 16 секціями поступово прибирає перекриття. Для вапна використовується окремий крайовий дефлектор, який дозволяє точніше працювати біля меж поля та канав. Отже, переобладнання змінює не лише диски, а й саму логіку взаємодії з матеріалом.

ZG-TX 11200 Combi створений для підприємства, яке прагне максимально завантажити одну машину в різні сезони. Навесні та під час підживлення вона працює як точний розподільник добрив, після збирання — як потужний агрегат для меліорантів. Економічна перевага виникає завдяки спільному шасі, великій автономності й швидкому переходу між комплектами. Для стабільної роботи потрібні