AMAZONE Tyrok 400 V — відео
YouTube

AMAZONE Tyrok 400 V - напівпричіпний оборотний плуг із системою Vario, створений для великих господарств і професійного основного обробітку ґрунту. Модель розрахована на роботу з тракторами потужністю до 295 кВт / 400 к.с. та поєднує високу продуктивність, міцну конструкцію і можливість швидко адаптувати робочу ширину до конкретних умов поля.
Головна відмінність Tyrok 400 V від базового Tyrok 400 - гідравлічне безступінчасте регулювання ширини захоплення від 33 до 55 см на корпус. Оператор може змінювати налаштування безпосередньо під час роботи: на легшому ґрунті збільшувати ширину для підвищення продуктивності, а на важких або вологих ділянках зменшувати її, щоб знизити тягове навантаження та пробуксовування трактора.
Система Vario дозволяє плавно змінювати ширину роботи кожного корпусу в діапазоні 33-55 см. Це особливо корисно на неоднорідних полях, де тип і щільність ґрунту можуть змінюватися навіть у межах одного проходу.
Регулювання також допомагає точніше обробляти клиноподібні ділянки, краї поля та зони біля перешкод. Замість постійної роботи з фіксованою шириною механізатор може використовувати можливості трактора ефективніше та підтримувати оптимальне навантаження на двигун.
AMAZONE Tyrok 400 V може використовуватися у багатокорпусних конфігураціях, що робить його рішенням насамперед для середніх і великих господарств.
Зі збільшенням кількості корпусів значно зростає площа, яку можна обробити за один прохід. Водночас при підборі конкретного виконання потрібно враховувати не тільки потужність двигуна, але й масу трактора, баластування, тип шин, робочу глибину та фактичний опір ґрунту.
Максимальна потужність трактора для Tyrok 400 V становить 295 кВт / 400 к.с.
Такий запас дозволяє агрегатувати плуг із сучасними важкими тракторами, які використовуються для основного обробітку великих площ. При цьому Vario-регулювання допомагає краще використовувати доступну потужність: якщо навантаження збільшується, робочу ширину можна зменшити, а на легшій ділянці - знову збільшити.
Tyrok 400 V має напівпричіпну оборотну конструкцію. Значну частину маси агрегату приймає опорно-транспортне колесо, тому задня навіска трактора не повинна утримувати всю масу довгого багатокорпусного плуга.
Така схема дозволяє поєднати велику робочу ширину зі стабільним веденням агрегату та зменшує навантаження на трактор. Напівпричіпна конструкція також спрощує транспортні переїзди між полями.
Основою конструкції AMAZONE Tyrok 400 V є масивна рама перерізом 200 × 150 × 10 мм.
Висока жорсткість особливо важлива для довгого багатокорпусного агрегату, оскільки рама повинна витримувати значні тягові та згинальні навантаження. Стабільність конструкції допомагає утримувати всі корпуси в правильному положенні та підтримувати однакову глибину оранки по всій ширині захоплення.
Поздовжня відстань між корпусами становить 100 см.
Великий вільний простір між робочими органами покращує проходження ґрунту, соломи та інших пожнивних решток. Це особливо важливо при роботі після кукурудзи, соняшнику та зернових культур, коли на поверхні залишається значна кількість рослинної маси.
Менший ризик забивання означає менше вимушених зупинок і стабільнішу продуктивність протягом робочої зміни.
Залежно від виконання висота рами Tyrok становить 80 або 85 см.
Разом із міжкорпусною відстанню 100 см це створює достатній прохід для рослинних решток і дозволяє плугу стабільно працювати навіть на полях із великою кількістю органічної маси.
Однією з характерних особливостей Tyrok є плужні корпуси SpeedBlade.
Їх конструкція оптимізована для роботи на підвищеній швидкості. Збільшена передня частина відвала приймає основне абразивне навантаження, завдяки чому зношування концентрується на змінному елементі, а не на дорожчих деталях корпусу.
Для господарств із великими сезонними площами це важливо, оскільки ресурс робочих органів безпосередньо впливає на експлуатаційні витрати та кількість простоїв.
Конструкція Tyrok 400 V дозволяє виконувати оранку зі швидкістю до 10 км/год.
Поєднання великої кількості корпусів, значної робочої ширини та високої швидкості дозволяє отримувати високу продуктивність за зміну. Це особливо важливо восени, коли основний обробіток потрібно виконати у відносно короткий період.
При цьому робоча швидкість повинна підбиратися відповідно до стану ґрунту, глибини оранки та якості перевертання пласта.
Для якісної роботи важливо правильно налаштувати положення першого корпусу відносно трактора.
Tyrok оснащується гідравлічним регулюванням першої борозни, що дозволяє адаптувати агрегат до ширини колії та забезпечити правильне стикування сусідніх проходів.
При зміні загальної робочої ширини це особливо важливо, адже перша борозна повинна залишатися правильно налаштованою незалежно від поточного положення системи Vario.
У системі Tyrok використовується рішення AutoAdapt, яке допомагає узгоджувати положення першої борозни зі зміною загальної робочої ширини.
Завдяки цьому при збільшенні або зменшенні ширини захоплення оператору не потрібно постійно виконувати окремі коригування. Це спрощує роботу на полях із неоднорідними умовами та дозволяє швидше використовувати переваги Vario-регулювання.
Для перевертання великої рами використовується система SmartTurn.
Оборот плуга виконується швидко, але перед досягненням кінцевого положення гідравліка плавно сповільнює конструкцію. Це зменшує ударні навантаження на раму, шарніри та навісну систему трактора.
На великих площах, де за день виконується велика кількість розворотів, плавний оборот позитивно впливає не тільки на комфорт оператора, але й на ресурс агрегату.
Базовий Tyrok 400 V оснащується системою захисту плужних корпусів зі зрізним болтом.
При перевищенні допустимого навантаження болт руйнується у заданому місці, що дозволяє захистити стійку та раму від серйознішого пошкодження.
Для полів із великою кількістю каміння передбачене інше виконання - Tyrok 400 VS, яке оснащується гідравлічним захистом від перевантажень.
Велике опорно-транспортне колесо виконує одразу кілька завдань.
Під час роботи воно допомагає підтримувати задану глибину оранки, а при транспортних переїздах приймає значну частину маси агрегату. Це особливо важливо для довгого плуга з великою кількістю корпусів.
Демпфування колеса також сприяє стабільнішому руху машини дорогою та зменшує ударні навантаження при переїздах між полями.
Основна різниця між цими моделями полягає у способі регулювання робочої ширини.
Tyrok 400 використовує механічне ступінчасте регулювання, тоді як Tyrok 400 V оснащений гідравлічною безступінчастою системою Vario.
Якщо плуг більшість часу працює в однакових умовах із постійною шириною, механічного налаштування може бути достатньо. Якщо ж господарство має різні типи ґрунтів, складну форму полів або прагне максимально ефективно використовувати потужність трактора, Vario-версія забезпечує значно більшу гнучкість.
AMAZONE Tyrok 400 V орієнтований на господарства, де плуг повинен обробляти значні площі за короткий період і працювати в різних умовах.
Модель особливо цікава агропідприємствам із неоднорідними ґрунтами. На важкій ділянці робочу ширину можна зменшити, щоб уникнути надмірного пробуксовування, а на легшій - збільшити та підвищити продуктивність.
Така гнучкість дозволяє ефективніше використовувати трактор і підтримувати стабільний темп роботи протягом усього дня.
Компанія Дойче Аграртехнік (DAT) є офіційним дилером AMAZONE в Україні та пропонує комплексний підхід до підбору сільськогосподарської техніки.
Перед тим як купити AMAZONE Tyrok 400 V, важливо врахувати потужність і масу трактора, тип ґрунту, необхідну кількість корпусів, сезонну площу та умови експлуатації.
Спеціалісти DAT допоможуть підібрати оптимальну комплектацію плуга, перевірити сумісність із трактором, а також забезпечать консультації щодо сервісного обслуговування та постачання оригінальних запасних частин AMAZONE.
YouTube
Для цього товару ще немає відгуків.
PDF • 9.8 MB
Наші спеціалісти допоможуть підібрати техніку, яка відповідає потребам вашого господарства та бюджету
Підбираємо оптимальні рішення під ваші культури, площі та умови роботи
Професійні поради від досвідчених фахівців аграрної сфери
Допоможемо обрати найкращі умови фінансування та постачання техніки